Начиная с 2018 года, в Воронеже реализовали и продолжают реализовывать 22 проекта «Умного города»: это и камеры видеонаблюдения на дорогах, и умные счетчики, и беспроводной учет электроэнергии и многое другое. Все эти проекты направлены на повышение энергоэффективности, безопасности, на повышение качества оказания транспортных услуг и услуг по водоснабжению в городе. Недавно Воронеж вошел в пятерку крупнейших городов страны по индексу цифровизации, показав за 2019 год темпы роста, превышающие показатели в Москве и Санкт-Петербурге, уступив лишь Екатеринбургу.
Всем участникам проекта, а их более 200, необходимо выполнить набор базовых и дополнительных мероприятий до 2024 года. Учитывая это, ДОМОСТРОЙРФ.РУ собрал информацию по уже реализованным проектам и по тем проектам, которые собираются реализовать в Воронеже в ближайшее время.
Внедрение умных технологий: результаты прошлых лет
Проекты «Умного города» направлены не только на цифровую трансформацию и автоматизацию процессов, но и на комплексное повышение эффективности городской инфраструктуры. Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ реализует эти проекты в рамках национальных проектов «Жилье и городская среда» и «Цифровая экономика», а для подсчета эффективности их внедрения совместно с МГУ разработали интегральный индекс — «IQ городов», который оценивает цифровизацию по 10 субъиндексам: городское направление, умное ЖКХ, инновации городской среды, умный городской транспорт, интеллектуальные системы общественной безопасности и экологической, туризм и сервис, интеллектуальные системы социальных услуг, а также инфраструктура сетей связи. Именно по оценке этих параметров Воронеж выбился в пятерку лидеров по стране.
В администрации города отметили, что работа по повышению уровня цифровизации города продолжается, а более высокое место в рейтинге Воронеж получил, потому что эксперты оценивали и все ранее внедренные проекты.
Какие проекты «умного города» уже используют в Воронеже
Одна из первых заслуг цифровизации — это создание инвестиционной карты города, ознакомиться с которой можно по . Интерактивная карта с большим набором инструментов позволила увеличить число инвесторов, включая зарубежных, а также смогла вовлечь в реализацию инвестпроектов субъекты малого и среднего предпринимательства. ДОМОСТРОЙРФ.РУ не раз уже рассказывал о том, сколько проектов претворяют в жизнь в рамках концессионных соглашений в Воронеже: это и благоустройство парков, и реконструкция подземных пешеходных переходов, и развитие ветхих кварталов города. Еще одной яркой заслугой цифровизации города является внедрение комплексной информационной системы управления парковочным пространством, которая охватывает в Воронеже:
- 6000 парковочных мест на 59 улицах;
- 20 паркоматов;
- 57 стационарных комплексов фиксации;
- 10 патрульных автомобилей с автомобильных комплексами фиксации;
- 10 пешеходных инспекторов с переносными планшетными комплексами фиксации.
Помимо социального и инфраструктурного эффекта, платное парковочное пространство достигло восьмидесяти процентного бюджетного эффекта.
Кроме того, в Воронеже начали использовать бестраншейную санацию трубопровода. При этом методе рукав помещают в трубопровод, он внутри расправляется и делается твердым, что позволяет получить новую прочную трубу, плотно примыкающую к стенкам ремонтируемого коллектора. На данный момент этот метод является самым быстрым и эффективным методом восстановления поврежденных трубопроводов.
Какие умные технологии внедрят в Воронеже в ближайшее время
В прошло году Минтранс РФ в рамках нацпроекта «БКАД» одобрил поставку 62 автобусов большого класса в Воронеж. Эти автобусы соответствуют требованиям современной городской среды: оборудованы для комфортного передвижения маломобильных граждан и имеют богатую техническую комплектацию. В первом квартале 2021 года ожидается поставка еще 58 таких автобусов. Вместе с тем, в прошлом году у воронежцев появилась возможность отслеживать движение городских маршрутов в режиме реального времени с помощью сервиса «Яндекс. Карты и Транспорт» и других приложений. Также ранее в городском общественном транспорте был введен дифференцированный проездной тариф и введена система безналичной оплаты.
Терминальное оборудование сегодня установлено в каждой единице подвижного состава, а доля безналичных транзакций составляет порядка 70 процентов по отношению к оплате наличными средствами. Чтобы процесс безналичной оплаты в автобусах большого класса был более удобным для горожан, в текущем году планируется увеличить количество терминалов в единицах большой вместимости посредством установки дополнительных единиц у средних или задних дверей.
Параллельно с обновлением общественного транспорта в городе устанавливаются и современные остановочные комплексы. Все они имеют освещение или подсветку, а некоторые оснащены мониторами, камерами видеонаблюдения и USB-портами.
Автор: Евгений Морозов
Комментарии